4WDriver : le site 4x4 et voitures tout terrain

4wdriver.com est un site d'information et de conseils sur tout ce qui concerne les voitures et véhicules 4 roues motrices (4x4) permettant une conduite sur tous types de terrains.

Top 10 meilleures voitures 4x4

Les meilleures marques historiques sont bien sûr Jeep et Range Rover. Mais voici les 10 meilleurs modèles de voitures 4x4 du moment :

1. Jeep Wrangler Rubicon
2. Ford Bronco
3. Land Rover Discovery
4. Mercedes Classe G
5. Land Rover Defender
   
6. Jeep Renegade
7. Toyota RAV4
8. Suzuki Jimny
9. Mini Countryman
10. Dacia Duster

Comment fonctionne un 4x4 : les avantages des 4 roues motrices

Est-il toujours préférable d'en avoir plus ? Si vous êtes à la recherche d'un véhicule neuf ou d'occasion, vous rencontrerez une variété de choix pour le groupe motopropulseur, comme deux roues motrices (2WD) et quatre roues motrices (4WD).

Les quatre roues motrices sont-elles l'option la plus efficace ? Vaut-il le coût supplémentaire ? Découvrez si les quatre roues motrices sont la meilleure option pour vous en lisant les avantages et les inconvénients.

Qu'est-ce qu'un groupe motopropulseur ?

Le groupe motopropulseur est ce qui permet au véhicule de se déplacer. Il comprend le groupe motopropulseur et le moteur, tandis que le groupe motopropulseur est ce qui permet aux roues de bouger sans le moteur.

Il existe trois principaux types de configurations de groupes motopropulseurs : les groupes motopropulseurs à roues arrière, les groupes motopropulseurs à roues avant et les groupes motopropulseurs à quatre roues...

Trains à quatre roues motrices (également appelés quatre par quatre ou 4x4)

Si les fonctions de la transmission intégrale et des quatre roues motrices ne sont pas les mêmes, elles transmettent toutes deux la puissance aux roues avant et arrière, ce qui est utile dans des conditions boueuses, neigeuses ou rocheuses, ainsi que dans d'autres conditions de conduite difficiles.

Il est courant de trouver des systèmes à quatre roues motrices dans les grands véhicules conçus pour des capacités tout-terrain, tels que les camions, les SUV et les véhicules tout-terrain.

Trains à quatre roues motrices et à traction intégrale (AWD)

La principale différence entre les systèmes à quatre roues motrices et les systèmes à transmission intégrale est que les véhicules à quatre roues motrices utilisent deux différentiels et un boîtier de transfert, tandis que les véhicules à transmission intégrale ont un différentiel avant, un différentiel arrière et un différentiel central.

Quatre roues motrices (4WD)

Lorsque les quatre roues motrices sont activées, le moteur transmet une force à la transmission qui est répartie entre l'essieu de roue et l'essieu avant. Le couple est transféré aux roues ; toutefois, les roues doivent pouvoir se déplacer sur la route pour permettre au véhicule de se déplacer. En l'absence de traction, les pneus vont simplement patiner, comme vous l'avez probablement vécu lorsque vous êtes coincé dans le sable ou la boue.

Imaginons que vous trouviez les roues arrière de votre véhicule coincées dans la boue. Si vous conduisez avec deux roues (2WD), vos roues vont probablement patiner et tourner. Dans cette situation, il pourrait être bénéfique d'avoir quatre roues motrices pour que les roues avant puissent avoir un peu d'adhérence sur les routes. Si la puissance est transférée aux roues avant, là où il y a de la traction, vous serez en mesure de sortir votre véhicule d'une impasse.

C'est essentiellement ce que peuvent faire les quatre roues motrices. Elle vous permet d'obtenir de la traction où et quand vous en avez besoin. Bien que les quatre roues motrices soient un peu plus complexes que cela, il s'agit en fait d'une approche permettant d'améliorer la puissance et la traction lors de la conduite.

La plupart du temps, vous n'avez besoin que de deux roues motrices. Les deux roues motrices sont utilisées pour la conduite sur route normale. Si vous avez besoin de plus de force et de traction (boue profonde, sable mou, sable mou ou ornières, montées et descentes abruptes, surfaces rocheuses, etc.), vous pouvez activer les 4 roues motrices en appuyant sur le bouton. La procédure pour engager les 4RM dépend du modèle de votre véhicule.

Quel est le type de quatre roues motrices dont je dispose ?

Il est essentiel de savoir comment fonctionne votre système 4RM. Si vous avez un véhicule plus ancien, vous devrez peut-être vous arrêter complètement, puis mettre le véhicule au point mort ou en stationnement avant d'activer les 4RM.

Les véhicules modernes sont capables d'activer les quatre roues motrices en appuyant simplement sur un bouton. Certains systèmes 4RM modernes s'activent automatiquement lorsqu'ils détectent qu'une ou plusieurs roues glissent.

Chacun de ces systèmes - à temps partiel, à passage manuel permanent, à la volée et entièrement automatisé - a des besoins distincts en matière d'engagement et de désengagement. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire, de parler à un concessionnaire automobile ou de rechercher votre véhicule en ligne à l'aide du NIV.

Quand faut-il utiliser les quatre roues motrices ?

Utilisez les 4 roues motrices dans les situations suivantes :

• Si vous avez besoin d'une puissance ou d'un couple supplémentaire pour soulever de lourdes charges à une vitesse lente.
• Lorsque vous descendez à une vitesse plus lente tout en transportant une charge énorme.
• Si vous traversez des pentes raides et des dénivelés importants comme un terrain rocheux.
• Si vous vous retrouvez coincé dans la boue, la neige ou le sable, mais que vous devez vous arrêter immédiatement si les roues patinent. Suivez les conseils de cet article.

Avantages des quatre roues motrices

Les principaux avantages des quatre roues motrices sont la traction et la puissance. Avez-vous vu les publicités dans lesquelles la Jeep négocie sur des pierres et des rochers ? Ce sont les quatre roues motrices en action.

Si vous vous trouvez sur une pente extrêmement raide ou si vous faites du hors-piste, vous aurez besoin de plus de puissance pour franchir les obstacles et gravir les pentes raides. Si les deux roues motrices peuvent vous permettre de gravir les collines les plus difficiles de San Francisco, si vous faites du tout-terrain, vous aurez besoin de la puissance supplémentaire des quatre roues motrices.

• Les 4 roues motrices augmentent la traction dans des conditions de conduite difficiles, notamment sur les rochers, la neige, la glace et d'autres situations qui peuvent rendre la conduite difficile. En utilisant les deux jeux de roues, la traction et le contrôle sont améliorés.
• Un véhicule plus lourd permet un meilleur contrôle sur les routes.
• Les quatre roues motrices sont idéales pour ceux qui aiment le tout-terrain.

Si vous conduisez fréquemment dans des conditions sans traction ou si vous aimez le tout-terrain, vous bénéficierez grandement des quatre roues motrices.

Inconvénients des quatre roues motrices

Dans la majorité des cas, les quatre roues motrices ne sont pas nécessaires dans tous les cas. Ils consomment plus de carburant et pourraient entraîner un excès de confiance, ce qui pourrait multiplier les situations dans lesquelles vous pourriez vous retrouver bloqué. Économisez du carburant et de l'argent en utilisant les 4RM lorsque vous en avez vraiment besoin.

• Le principal inconvénient des quatre roues motrices est le coût de l'entretien, de l'achat et du carburant. L'équipement supplémentaire (différentiels, boîte de transfert, etc.) accroît la complexité et le poids du véhicule, ce qui augmente la valeur marchande initiale ; l'usure des pneus, ainsi que les coûts de réparation et d'entretien.
• La résistance et le poids supplémentaires des systèmes à quatre roues motrices et à traction intégrale nécessitent plus de carburant, ce qui les rend moins efficaces que leurs homologues à deux roues motrices.
• Le poids supplémentaire augmente le contrôle et la traction, mais il allonge aussi la distance nécessaire pour s'arrêter complètement. Les véhicules plus légers peuvent éviter les collisions beaucoup plus facilement que les véhicules plus grands.
• La transmission intégrale (AWD) ainsi que les quatre roues motrices (4WD) peuvent entraîner un excès de confiance chez les conducteurs, ce qui peut conduire à davantage de situations dans lesquelles vous risquez de rester coincé.
• Bien que les 4 roues motrices augmentent la traction, vous devez ralentir et faire preuve d'une extrême prudence sur les routes enneigées, verglacées et glissantes. L'inexpérience peut entraîner des accidents dangereux.

Conseils et astuces pour les quatre roues motrices

• Les véhicules à quatre roues motrices sont plus performants s'ils sont utilisés fréquemment et entretenus conformément aux directives du fabricant. Si vous n'utilisez pas le système 4RM pendant de longues périodes, les joints peuvent s'assécher. Il est recommandé de s'assurer que le système est bien lubrifié en l'activant au moins tous les deux mois.
• N'utilisez les 4 roues motrices que lorsque cela est nécessaire afin d'économiser autant de carburant et d'argent que possible. L'utilisation des 4RM dans des conditions de sécheresse modérée peut endommager les essieux avant, les engrenages des différentiels et d'autres composants. Utilisez toujours les 2 roues motrices sur des routes sèches.
• Si vous êtes coincé, passez aux 4 roues motrices et retirez progressivement la pédale d'accélérateur jusqu'à ce que vous puissiez vous dégager. Si les roues commencent à patiner, arrêtez-vous avant de vous enfoncer davantage. Apprenez à vous débloquer en toute circonstance.

Notre site est actuellement en maintenance pour cause de refonte. Retrouvez prochainement la nouvelle version de 4WDriver.com avec encore plus de conseils pour choisir votre 4x4 ! En attendant, rendez-vous sur le blog www.guide-auto.com pour des conseils et actualités sur l'automobile en général.